Fiat Grande Panda pojawił się właśnie w polskiej ofercie włoskiej marki. Samochód występuje jako 110-konna hybryda bądź w elektrycznej wersji o mocy 113 KM. Podczas pierwszych jazd mieliśmy okazje sprawdzić, jak pojazd spisuje się w bezemisyjnej odmianie.
Wśród modeli rywalizujących o tytuł najpiękniejszego samochodu roku znalazł się m.in. nowy Fiat Grande Panda. Ostateczny werdykt jury poznamy na początku kwietnia podczas wydarzenia Milan Design Week 2025.
Fiatowska nowość trafi na rynek w wersji z silnikiem benzynowym 1.2 o mocy stu koni mechanicznych, wspieranym pracą 48-woltowego akumulatora litowo-jonowego, oraz z pełnym napędem elektrycznym 113 KM (44 kWh). Ceny w Polsce startują już od 79 900 złotych.
Fiatowski model o stylistyce miejskiego crossovera wchodzi na rynek europejski w dwóch wersjach napędowych. Jedna z nich to auto w pełni elektryczne, do którego dołączy odmiana Grande Panda Hybrid. Co już o niej wiemy?
Nowy Fiat Grande Panda wchodzi do oferty sprzedażowej z silnikiem elektrycznym o maksymalnej mocy 113 KM oraz teoretycznym zasięgiem w granicach 320 kilometrów. Na klientów czekają auta w wersji wyposażenia Red lub La Prima.
Znamy już finalistów, którzy znaleźli się w decydującej fazie plebiscytu o nagrodę "Autobest 2025/Best Buy Car of Europe". Jednym z modeli ubiegających się o trofeum jest zupełnie nowy Fiat Grande Panda.
Najnowszy model Fiata pojawił się oficjalnie w ofercie na rynku francuskim i holenderskim. Klienci w tych dwóch europejskich krajach mogą na razie zamawiać Pandę wyłącznie z pełnym napędem elektrycznym. Jak wynika z naszych ustaleń, ogłoszenie oferty i otwarcie zamówień w Polsce nastąpi przed końcem br.
Ten mierzący niecałe cztery metry długości hatchback, ozdobiony elementami stylistycznymi à la crossover, wypełni lukę powstałą po wycofaniu z oferty Fiata Punto. W podstawowej konfiguracji wersja elektryczna Pandy ma kosztować poniżej 25 tys. euro.