Nowa Mazda CX-5 widziana w Europie
Trwają intensywne testy drogowe z Mazdą CX-5 nowej generacji w roli głównej. Co o modelu japońskiej marki mówią łowcy zdjęć szpiegowskich i dziennikarze prasy branżowej?
Trwają intensywne testy drogowe z Mazdą CX-5 nowej generacji w roli głównej. Co o modelu japońskiej marki mówią łowcy zdjęć szpiegowskich i dziennikarze prasy branżowej?
Prace badawczo-rozwojowe nad Mazdą CX-5 nowej generacji wkroczyły w decydującą fazę. Ostateczna wersja produkcyjna bestsellera z Hiroszimy ujrzy światło dzienne jesienią bieżącego roku. Ceny nie są jeszcze znane.
Japoński koncern pracuje nad trzecią generacją swojego bestsellerowego SUV-a. Samochód ma być gotowy do produkcji pod koniec 2025 lub na początku 2026 roku. Co już wiemy o tej jakże ciekawie zapowiadającej się premierze?
Podwyżka cen prestiżowej wersji wyposażeniowej Homura oraz wycofanie edycji Newground to główne zmiany, które wprowadził generalny importer w gamie bestsellerowego crossovera Mazda CX-5. Auto z nowego roku produkcji kosztuje bazowo od 157 900 złotych.
Ten kompaktowy SUV zadebiutował w 2012 roku, zaś druga generacja w ofercie marki jest dostępna od 2017 roku. Przedstawiamy Mazdę CX-5 w prestiżowej wersji Homura.
W ostatnim czasie krążyły w prasie motoryzacyjnej plotki na temat dalszych losów Mazdy CX-5. Niektóre tytuły publikowały nawet doniesienia mówiące o tym, że plany opracowania SUV-a nowej generacji stoją pod znakiem zapytania.
Lekko odświeżony SUV Mazdy dostępny jest w dwóch wersjach benzynowych o pojemności: 2,0 l (165 KM) i 2,5 l (194 KM). Tętniący życiem kolor, maksymalny komfort jazdy oraz optymalne spalanie to duże plusy CX-5. W ofercie brakuje hybrydy. Cena modelu zaczyna się od 123 900 zł.
Choć nowego SUV-a zaprojektowano wyłącznie na potrzeby rynków Ameryki Północnej, to warto jednak podkreślić, że Mazda CX-50 stanowi element szeroko zakrojonej ofensywny Japończyków w segmencie modeli o stylistyce terenowo-rekreacyjnej.