Japończycy wprowadzają ulepszoną wersję Mazdy CX-60. Gamę otwiera wyceniona na 232 200 złotych konfiguracja Prime-Line z dieslem 3.3 e-Skyactiv D (200 KM). Importer zapowiada, że pierwsze dostawy aut do Polski zaplanowano na luty przyszłego roku.
W wybranych egzemplarzach SUV-a japońskiej marki może wystąpić nagła i nieoczekiwana zmiana siły kierowania podczas jazdy, co naturalnie zwiększa ryzyko powstania niebezpiecznej sytuacji na drodze.
W wybranych egzemplarzach SUV-a japońskiej marki silnik może wyłączyć się bez ostrzeżenia w trybie awaryjnym, co zwiększa ryzyko utraty mocy napędowej. Klienci otrzymają powiadomienie o zaplanowanej akcji naprawczej.
Mercedes, Kia oraz Volvo to czołowa trójka marek, które we wrześniu zdominowały segment pojazdów hybrydowych Plug-in w Polsce. Listę bestsellerowych modeli otwiera natomiast Mazda CX-60 z dorobkiem 70 zarejestrowanych egzemplarzy.
Od października użytkownicy CX-60 mogą skorzystać z bezpłatnej usługi odebrania ich samochodu przez autoryzowany serwis Mazdy spod wskazanego adresu i dostarczenie auta z powrotem po wykonaniu okresowego przeglądu.
Mazda CX-60 zapewniła w 2022 roku powrót marki do segmentu D-SUV. Japończycy idą własną drogą i w dobie elektromobilności oferują model CX-60 z silnikiem wysokoprężnym, który wciąż ma wielu zwolenników.
Niektóre z trzech modeli europejskich akcesoryjnych felg aluminiowych mogą nie spełniać specyfikacji producenta ze względu na złe dopasowanie kołnierzy mocujących do punktów nakrętek piasty. Klienci Mazdy zostaną powiadomieni o możliwej usterce.
Ford Mustang Mach-E zajął pierwsze miejsce w rankingu najchętniej kupowanych w naszym kraju modeli z pełnym napędem elektrycznym (BEV). Analogiczne zestawienie bestsellerów wśród hybryd typu PHEV zdominowała natomiast Mazda CX-60.