Stylizowane na miejskiego crossovera MX-30 zaistniało na rynku jako pierwszy model seryjny Mazdy z pełnym napędem elektrycznym. Nieco później do oferty trafił wariant MX-30 e-Skyactiv R-EV, czyli hybryda typu Plug-in (PHEV).
Mazda MX-30 zadebiutowała w 2020 roku jako pierwszy w pełni elektryczny model tej marki. W 2023 roku do oferty dołączyła wersja R-EV z bardzo nietypowym napędem.
Rozpoczęła się produkcja wersji modelowej Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV, która przeznaczona jest dla europejskich odbiorców. Na pojawienie się samochodów w salonach dealerskich przyjdzie polskim klientom poczekać co najmniej do jesieni.
W wybranych egzemplarzach elektrycznego modelu Mazdy ładowarka pokładowa (OBC) może wykryć fałszywy błąd połączenia przewodu ładującego z powodu niewłaściwego oprogramowania sterującego.
Hybrydowy układ napędowy typu Plug-in, wyposażony w generator elektryczny napędzany silnikiem Wankla, zadebiutuje w kompaktowym crossoverze Mazdy wiosną bieżącego roku. Ceny nowej wersji modelowej MX-30 zaczynają się od 161 100 złotych.
Japończycy już niebawem wprowadzą na rynek nowy układ napędowy dla modelu Mazda MX-30. Premiera auta z udziałem szerokiej publiczności odbędzie się podczas Salonu Motoryzacyjnego w Brukseli.
Dzięki zmianom modernizacyjnym elektryczny crossover z Japonii zapewni krótszy czas ładowania oraz bogatszą paletę kolorystyczną kabiny i nadwozia. Niestety zasięg, jakim dysponuje Mazda MX-30, nadal pozostaje dość skromny.
Pierwszy elektryczny model Mazdy został uhonorowany tytułem Kobiecy Samochód Roku 2020 w 14. edycji plebiscytu miesięcznika Świat Kobiety.