Camry to obok Corolli jeden z najpopularniejszych modeli Toyoty na świecie. W 2024 roku japońska marka odświeżyła swój bestseller i Camry wciąż jest autem godnym rozważenia, gdy szukamy dużego sedana.
Do finałowej fazy plebiscytu zakwalifikowało się siedem modeli. Wśród nich pojawili się tacy gracze jak m.in. nowa Dacia Duster, Honda CR-V, Skoda Kodiaq oraz Toyota Camry. Sami organizatorzy podkreślają, że rywalizacja o łotewski tytuł „Samochodu Roku 2025” była wyjątkowo zacięta.
Jak poinformował generalny importer w Polsce, ponad dwa tysiące osób zamówiło dotychczas egzemplarz modelu Toyota Camry w nowej specyfikacji po liftingu. Dużą popularnością wśród klientów cieszą się wyższe wersje wyposażenia japońskiej limuzyny.
Do 26 października w salonach dealerskich Toyoty trwają Dni Otwarte. Kampania promuje wejście na rynek nowej edycji Camry, która oprócz zmienionej linii stylistycznej ma również do zaoferowania układ hybrydowy 2.5 o mocy 230 KM.
Flagowa limuzyna Toyoty w Polsce otrzymała napęd hybrydowy, który rozwija moc systemową rzędu 231 koni mechanicznych i pozwala rozpędzić auto do 100 km/h w czasie poniżej ośmiu sekund. Bazowa wersja nowego Camry kosztuje od 185 900 złotych.
Toyota poddała modernizacji swojego sedana segmentu D, popularny na całym świecie model Camry. Auto zyskało odświeżoną stylistykę, nowy kokpit oraz mocniejszy napęd.
W drugim kwartale bieżącego roku rozpocznie się w Polsce sprzedaż zmodernizowanej wersji Toyoty Camry. Przód auta przestylizowano na wzór hybrydowego Priusa, dzięki czemu limuzyna nabrała więcej sportowego sznytu.
Głównym rynkiem zbytu dla limuzyny japońskiej marki są Stany Zjednoczone, gdzie w ubiegłym roku sprzedano niemal 300 tys. egzemplarzy. Nowe Camry ma zawitać również do europejskich salonów dealerskich, choć data premiery pozostaje tajemnicą.