Odświeżone Isuzu D-Max trafiło na polski rynek. W najnowszej odsłonie sztandarowego modelu japońskiego producenta dokonano szeregu zmian, głównie natury kosmetycznej: m.in. lekko zmodyfikowano wygląd D-Maxa, dodano mu nowy lakier, ulepszono systemy bezpieczeństwa, wyposażono w system eCall. Najważniejsza modernizacja kryje się jednak pod maską - to nowy silnik Diesla o pojemności 2.2 litra.
Pikapy to z definicji auta przeznaczone do ciężkiej pracy, czasem w trudnych warunkach. Sprawdziliśmy, jak w terenie daje sobie radę chiński pikap Maxus T60 MAX, a także pierwszy elektryczny pikap na polskim rynku – Maxus eTerron 9.
Ford Ranger to pikap, a jak pikap to w planach mamy ciężką pracę w trudnym terenie. Jednak Ford stanął w opozycji do trendów i swój model uzbrojony w 240-konny silnik Diesla proponuje w sportowej szacie. W teście sprawdzamy, która strona wygrywa w tym przypadku – transportowa czy właśnie sportowa.
Ford Ranger występuje z przedłużoną lub podwójną kabiną. Do napędu pojazdu przewidziano silniki Diesla generujące 170 KM, 205 KM bądź 240 KM, jak też 281-konną hybrydę typu plug-in. W tej ostatniej postaci silnikowej przedsiębiorcy mogą kupić samochód w promocyjnej cenie.
