Elektryczny crossover Toyoty doczekał się zmian modernizacyjnych, przypadających na połowę cyklu produkcyjnego. W japońskim wtyczkowozie pojawiło się kilka interesujących nowinek – w tym wariant o mocy aż 343 koni mechanicznych.
Elektryczny crossover Toyoty debiutuje na polskim rynku w odświeżonej wersji modelowej. Auto wycenione na minimum 193 900 złotych zapewnia m.in. skrócony czas ładowania akumulatorów trakcyjnych przy ujemnej temperaturze.
W wybranych egzemplarzach elektrycznego modelu Toyoty może dojść do nagłego wygaszenia panelu wskaźników lub niektórych kontrolek, jak również do wyłączenia kierunkowskazów, świateł awaryjnych i systemu przedkolizyjnego.
Toyota słynie głównie z produkcji modeli z napędem hybrydowym. W dobie elektromobilności trzeba mieć jednak w gamie także elektryki. Z małym opóźnieniem z powodów technicznych, Toyota bZ4X wchodzi właśnie do gry i ma poważny atut w ręku.
Oto najnowsze wyniki testów zderzeniowych, jakie przeprowadzono pod egidą wpływowej organizacji Euro NCAP. W sumie aż piętnaście modeli uzyskało maksymalną notę pięciogwiazdkową. Wśród nich figuruje m.in. Tesla Model S, Hyundai Ioniq 6, Renault Austral, Honda Civic oraz Toyota Corolla Cross.
Toyota bZ4X to pierwszy masowo produkowany samochód elektryczny w dorobku japońskiego koncernu. Do jej głównych konkurentów rynkowych zaliczyć można takich graczy jak m.in. Volkswagen ID.4 oraz Tesla Model Y.
Ostatnio elektryczny crossover Toyoty dostępny był na polskim rynku tylko w programie wynajmu Kinto One. Teraz model bZ4X znów można jednak kupić również w ramach standardowej oferty z cenami katalogowymi od 226 900 złotych.
Latem bieżącego roku pierwsi klienci odbiorą egzemplarze zupełnie nowego elektrycznego crossovera, jakim jest Toyota bZ4X. Znamy już oficjalne dane homologacyjne według procedury pomiarowej WLTP. Auto japońskiej marki kosztuje w podstawowej wersji od 206 900 złotych.