Jubileuszowa „pięćdziesiątka” to najmocniejszy jak dotąd, produkowany seryjnie Golf GTI. Na jej koncie jest również rekordowy w dorobku marki Volkswagen czas przejazdu północną pętlą toru Nürburgring. Niecierpliwie czekamy na ogłoszenie cen.
Na przykładzie czterech modeli sprawdziliśmy, jak od czasu pandemii koronawirusa zmieniły się ceny kompaktów. W zestawieniu zweryfikowaliśmy cenniki Skody Octavii, Toyoty Corolli, Volkswagena Golfa oraz Forda Focusa.
Obniżki sięgające kilkudziesięciu tysięcy złotych i oferowany w promocyjnej cenie pakiet Performance Plus to propozycje marki Volkswagen dla klientów szukających samochodów o podwyższonych osiągach. W gamie są miejskie hot-hatche, kompakty oraz crossovery.
Volkswagen Golf to jeden z popularniejszych modeli niemieckiej marki oferowanej na polskim rynku. W sprzedaży jest już ósma generacja tego modelu. Postanowiliśmy sprawdzić, jak w ciągu pięciu lat zmieniły się ceny tego modelu. Dodatkowo w wybranych wersjach porównaliśmy je z kosztami zakupu Volkswagena Golfa VII.
Volkswagen Golf Variant to przede wszystkim samochód rodzinny. Jednak w wersji R-Line samochód zyskuje nutę sportowego sznytu. W teście 150-konnej miękkiej hybrydy sprawdzamy, jak podczas codziennej jazdy sprawdza się takie połączenie.
Golf to od kilkudziesięciu lat jedna z ikon światowej motoryzacji i rynkowy bestseller. Odmiana GTI przez wiele lat oznaczała najmocniejszą wersję Golfa. Do dziś jest wręcz kultowa.
Golf to prawdziwa ikona światowej motoryzacji i model, który w 1974 roku zastąpił leciwego już Volkswagena garbusa. W 2024 roku Volkswagen zmodernizował swój bestseller. Czy generacja VIII to ostatni Golf w historii koncernu?
Dealerzy Volkswagena przyjmują zamówienia na odświeżonego Golfa GTI, który oferuje dwulitrowy silnik benzynowy o mocy zwiększonej do 265 koni mechanicznych. Ceny hot-hatcha niemieckiej marki zaczynają się od kwoty 179 790 złotych.