Różne modele niemieckiej marki premium narażone są na ryzyko rozszczelnienia chłodnicy recyrkulacji spalin. Wyciekający płyn chłodzący może w połączeniu z osadami sadzy i oleju utworzyć palną substancję, co prowadzi do lokalnych uszkodzeń układu dolotowego, a w bardzo rzadkich przypadkach – nawet do pożaru pojazdu.
Wybrane egzemplarze różnych modeli BMW są podatne na usterkę rozrusznika, który może ulec korozji z powodu wody wnikającej do środka. Defekt powoduje trudności podczas prób uruchomienia silnika oraz zwiększa ryzyko zwarcia, prowadzącego do miejscowego przegrzania rozrusznika.
W różnych modelach BMW mogą wystąpić zakłócenia sygnału w elektronice układu hamulcowego, a układ wspomagania siły hamowania i system asystencki hamowania mogą ulec awarii. Klienci będą proszeni o złożenie wizyty w autoryzowanym warsztacie.
Wybrane egzemplarze BMW X5 oraz BMW X6 mogą mieć wadę przednich poduszek powietrznych, wynikającą z degradacji tabletek generujących gaz pędny nadmuchiwacza. Jak zaznacza producent, ryzyko rośnie wraz z wiekiem pojazdu.
Zmiany modernizacyjne w modelach bawarskiej marki obejmują stylistykę nadwozia, technologię pokładową oraz wersje silnikowe, w tym hybrydę typu Plug-in. Ulepszone BMW X5 oraz X6 zaczną wchodzić na rynek od kwietnia bieżącego roku.
