Przyczyną ogłoszonej przez markę Fiat Professional akcji serwisowej jest usterka niezależnego modułu telematyki, który może nie łączyć się ze zdalnym serwerem i przez to zakłócać pracę wskaźnika ograniczenia prędkości.
Niektóre egzemplarze elektrycznych modeli marek Peugeot, Opel, Fiat Professional, Citroen oraz DS wymagają aktualizacji oprogramowania modułu, który monitoruje stan akumulatora wysokonapięciowego. Zachodzi obawa, że usterka mogłaby doprowadzić do utraty napędu i/lub wyłączenia silnika podczas jazdy.
W wybranych egzemplarzach modeli takich marek jak Peugeot, Opel, Fiat, Citroen oraz Toyota może dojść do utraty hydraulicznej kompensacji hamulców, czego następstwem jest pogorszenie wydajności hamowania. Usterka zostanie usunięta w punkcie ASO.
Wybrane egzemplarze fiatowskiego modelu wymagają zainstalowania zmodyfikowanej wersji oprogramowania sterownika silnika (ECU). Podjęte kroki mają na celu skorygowanie poziomu emisji spalin.
W modelach różnych marek z Grupy Stellantis może dojść do awarii sprężarki klimatyzacji, co zwiększa ryzyko samoistnego wyłączenia układu napędowego oraz braku możliwości uruchomienia silnika.
Doblo to produkowany od 2000 roku pojazd użytkowy, zaliczany do segmentu K, czyli kombivanów. Trzecia generacja Doblo nie jest konstrukcją Fiata, a klonem Peugeota Partnera i Citroena Berlingo.