Nowa Mazda CX-5 jest już oficjalnie w Polsce. Podczas oficjalnej premiery japońskiego SUV-a w Polsce mogliśmy nie tylko zobaczyć, jak wygląda kolejne wydanie tego modelu, lecz także dowiedzieliśmy się ile zamówień na auto złożyli już polscy kierowcy. Przedstawione liczby okazują się bardzo obiecujące.
SUV-y japońskiej marki przeszły delikatne zmiany modernizacyjne. Jedna z nowinek to wnętrze dysponujące lepszym wyciszeniem, co jest zasługą zastosowania szyb akustycznych w przednich drzwiach. Ceny zaczynają się od 232 200 złotych.
Japończycy wprowadzają ulepszoną wersję Mazdy CX-60. Gamę otwiera wyceniona na 232 200 złotych konfiguracja Prime-Line z dieslem 3.3 e-Skyactiv D (200 KM). Importer zapowiada, że pierwsze dostawy aut do Polski zaplanowano na luty przyszłego roku.
Użytkownicy niektórych egzemplarzy nowego SUV-a japońskiej marki mogą napotkać trudności podczas prób ruszenia pojazdem mimo wciskania pedału przyspieszenia, co wynika z zakłóceń pracy układu przenoszenia mocy silnika.
W wybranych egzemplarzach SUV-a japońskiej marki może wystąpić nagła i nieoczekiwana zmiana siły kierowania podczas jazdy, co naturalnie zwiększa ryzyko powstania niebezpiecznej sytuacji na drodze.
W wybranych egzemplarzach SUV-a japońskiej marki silnik może wyłączyć się bez ostrzeżenia w trybie awaryjnym, co zwiększa ryzyko utraty mocy napędowej. Klienci otrzymają powiadomienie o zaplanowanej akcji naprawczej.
Mazda CX-60 zapewniła w 2022 roku powrót marki do segmentu D-SUV. Japończycy idą własną drogą i w dobie elektromobilności oferują model CX-60 z silnikiem wysokoprężnym, który wciąż ma wielu zwolenników.
W wersji hybrydowej modelu CX-60 może dojść do samoistnego wygaszenia zestawu wskaźników. Wówczas kierowca straci dostęp do różnych informacji o stanie pojazdu, takich jak m.in. prędkość, zapas paliwa czy komunikaty ostrzegawcze.