Fiatowski kompakt dostępny był na rynku pierwotnym w wersjach nadwoziowych sedan, kombi oraz hatchback. W momencie debiutu bazowa konfiguracja wyposażeniowa Tipo z silnikiem benzynowym 1.4 16V (95 KM) kosztowała zaledwie 44 900 złotych.
Nieco zapomniany już kompakt Fiata znów dostępny jest na polskim rynku w konfiguracji z silnikiem Diesla. Tipo 1.6 MultiJet, rozwijające moc maksymalnie 130 koni mechanicznych, kosztuje po rabacie nieco ponad 95 tys. złotych.
Kompaktowe Tipo to nie najmłodszy już model Fiata, obecny w ofercie od siedmiu lat. W uterenowionej wersji kombi i z silnikiem diesla to także gatunek na wymarciu, mimo wielu zalet.
Jak udało się nam potwierdzić u wiarygodnego źródła, Fiat zakończył już produkcję modelu Tipo sedan. Na klientów czekają jeszcze egzemplarze pochodzące z dealerskich zapasów magazynowych.
Fiat Tipo to popularny, budżetowy kompakt oferowany w trzech wersjach nadwozia. Ciekawie prezentuje się odmiana Tipo Cross stylizowana na crossovera.
Bez napędu 4x4, ale za to z bojowo stylizowanym nadwoziem i zwiększonym prześwitem prezentuje się wersja Fiat Tipo Cross kombi. Samochód włoskiego producenta wyceniono w bazowej wersji na 91 200 złotych, uwzględniając rabat.
Ruszają zamówienia na Fiata Tipo City Sport. Włoski kompakt oferowany jest w wersjach hatchback i kombi.
Jak informuje Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów, spółka FCA Poland S.A. powiadomiła, że w samochodach Fiat Tipo wyprodukowanych w Turcji, w przypadku bardzo szybkiego wyłączenia / włączenia silnika może nie aktywować się układ poduszek powietrznych bez zasygnalizowania tego na zestawie wskaźników.