Na przykładzie czterech modeli sprawdziliśmy, jak od czasu pandemii koronawirusa zmieniły się ceny kompaktów. W zestawieniu zweryfikowaliśmy cenniki Skody Octavii, Toyoty Corolli, Volkswagena Golfa oraz Forda Focusa.
Volkswagen Tayron to tak naprawdę przedłużona wersja Volkswagena Tiguana. Większe wydanie niemieckiego SUV-a występuje w kilku wersjach silnikowych. Dostępny jest zarówno benzyniak, jak i diesel oraz miękka hybryda lub hybryda typu plug-in. Do wyboru są samochody z napędem na przód lub odmiany, w których moment obrotowy przekazywany jest na wszystkie koła. Podczas pierwszych jazd sprawdziliśmy czym jeszcze próbuje przekonać do siebie tegoroczna nowość.
Euro NCAP przetestował kolejne nowe samochody osobowe i dostawcze. Niestety, nie wszystkie modele zasłużyły na maksymalną notę pięciu gwiazdek. Co gorsza jeden z pojazdów otrzymał tylko trzy gwiazdki.
Ford Focus czwartej generacji to już doświadczony gracz. Samochód, który rynkową karierę rozpoczął w 2018 roku występował jako sedan, hatchback oraz kombi. Sprawdziliśmy o ile wyższe są obecne ceny pojazdu w stosunku do kosztów nabycia w 2020 roku.
Caddy to niezwykle popularny w Europie mały pojazd użytkowy, zaliczany do tzw. kombivanów. Charakteryzuje się wieloma możliwościami zabudowy czy adaptacji. Na szczególną uwagę zasługuje najnowsza wersja Flexible
Volkswagen Golf to jeden z popularniejszych modeli niemieckiej marki oferowanej na polskim rynku. W sprzedaży jest już ósma generacja tego modelu. Postanowiliśmy sprawdzić, jak w ciągu pięciu lat zmieniły się ceny tego modelu. Dodatkowo w wybranych wersjach porównaliśmy je z kosztami zakupu Volkswagena Golfa VII.