Volkswagen rozpoczął w Polsce przedsprzedaż nowych wersji Golfa i T-Roca z napędem typu full hybrid. Układ o mocy 170 KM nie wymaga ładowania z zewnętrznego źródła i ma zapewniać niższe zużycie paliwa niż odmiany mild hybrid oraz możliwość częstej jazdy w trybie elektrycznym.
Nowy Volkswagen T-Roc, który zadebiutował w 2025 roku musi dorównać, a nawet przewyższyć popularnością poprzednika oraz sprostać coraz liczniejszej i mocniejszej konkurencji. W teście sprawdziliśmy, czy jego zalety są wystarczające, żeby odnieść rynkowy sukces.
Volkswagen T-Roc to jeden z ważniejszych modeli w gamie niemieckiej marki. Teraz firma będzie walczyć o klientów w tym segmencie aut nowym samochodem. Druga generacja, która zadebiutowała pod koniec 2025 roku występuje z jednym silnikiem 1.5 eTSI, ale do wyboru są dwie wersje mocy. Testowaliśmy topową odmianę z wyposażeniem R-Line.
Volkswagen T-Roc drugiej generacji zadebiutował na naszym rynku pod koniec 2025 roku. Na filmie przedstawiamy najważniejsze informacje dotyczące gamy silnikowej, rozplanowania wnętrza czy pojemności bagażnika. Z naszej produkcji dowiecie się także ile trzeba zapłacić za ten model.
W naszym kraju dostępny jest już nowy Volkswagen T-Roc. Mieliśmy już okazję zobaczyć go podczas polskiej prezentacji. Dzięki temu wiemy, jak bardzo samochód zmienił się w stosunku do poprzednika. Ponadto znamy jego gamę silnikową, wersje wyposażeniowe oraz ceny poszczególnych odmian.
Volkswagen Golf to jeden z popularniejszych modeli niemieckiej marki oferowanej na polskim rynku. W sprzedaży jest już ósma generacja tego modelu. Postanowiliśmy sprawdzić, jak w ciągu pięciu lat zmieniły się ceny tego modelu. Dodatkowo w wybranych wersjach porównaliśmy je z kosztami zakupu Volkswagena Golfa VII.
