Seat Ateca to kompaktowy SUV hiszpańskiej marki. Samochód, który z jednej strony jest wystarczająco duży, żeby pomieścić rodzinę wraz z bagażem, a z drugiej na tyle mały, aby umożliwić swobodną jazdę w mieście. Podczas testu 150-konnej wersji benzynowej z automatyczną skrzynią biegów poznaliśmy jeszcze inne atuty tego pojazdu. Przekonaliśmy się także, jakie są słabe strony tego modelu.
Generalny importer wprowadził rabat w wysokości 10 tys. złotych na wszystkie konfiguracje Arony z rocznika produkcyjnego 2025. Co ciekawe, niebawem Hiszpanie zaprezentują poliftingową wersję swojego miejskiego crossovera.
Generalny importer aut hiszpańskiej marki wprowadził rabaty na wybrane modele z rocznika produkcji 2024 (specyfikacja MY2025). Wśród „przecenionych” samochodów figurują Seaty Ibiza oraz Arona. Ceny od 71 tys. złotych.
Najmniejszy crossover SEAT-a jest obecny na rynku już 7 lat. Facelifting z 2021 roku zmienił niewiele i choć hiszpański model jest funkcjonalny i rozsądnie wyceniony, czuć, że lata świetności ma już za sobą. Do naszej redakcji trafiła Arona w wersji Marina.
Choć zadebiutował blisko 7 lat temu, SEAT Arona wciąż jest jedną z najbardziej atrakcyjnych propozycji w segmencie B-SUV. Sprawdziliśmy topową wersję FR.
Arona, to mały crossover SEAT-a, zaliczany do segmentu B. Choć ma wielu rywali, jest jedną z atrakcyjniejszych propozycji w segmencie.
Wśród ocenionych konstrukcji aż osiem modeli uzyskało maksymalną notę 5-gwiazdkową. Są to takie samochody jak m.in. Mercedes EQE, Mazda CX-60 oraz BMW X1 nowej generacji.
SEAT zaprezentował najmniejszego crossovera oraz hatchbacka w odświeżonych stylistycznie wersjach.