Model elektryczny spod znaku pierścieni przypomina poprzednie Audi A2 m.in. zwartą bryłą nadwozia, krótkimi zwisami, łukowatą linią dachu oraz pionowo poprowadzoną krawędzią bagażnika. Centrala z Ingolstadt podkreśla, że współczynnik oporu powietrza najnowszego e-trona wynosi około 0,24.
Najnowszy model elektryczny marki Audi oficjalnie ujrzy światło dzienne jesienią bieżącego roku. „Dwójka” będzie produkowana seryjnie w Ingolstadt. To samochód adresowany raczej do młodszej klienteli.
Bawarska marka premium opracowuje nowy, przystępniejszy cenowo model o pełnym napędzie elektrycznym. W międzyczasie bezemisyjne Audi A2 e-tron widzieli już na publicznych drogach łowcy zdjęć szpiegowskich.
Prototypowy model Audi A2 Concept ujrzał światło dzienne podczas wystawy branżowej Frankfurt Motor Show 2011. Podobno wersja seryjna tego samochodu miała pojawić się z napędem elektrycznym oraz jako wariant Range Extender.
