Lipiec był kolejnym udanym miesiącem dla sprzedawców nowych samochodów osobowych na Półwyspie Iberyjskim. Hiszpańska motobranża zanotowała bowiem wzrost o ponad siedemnaście procent. Wśród najchętniej kupowanych modeli figuruje Hyundai Tucson, który zdecydowanie wyprzedził swoją „siostrę” – Kię Sportage.
Południowokoreańska marka wypuści nowość dużego kalibru. Tak twierdzą łowcy zdjęć szpiegowskich po sfotografowaniu pojazdu, który wygląda jak następca modelu Hyundai Tucson czwartej generacji. Gotowa wersja produkcyjna może zadebiutować już w 2026 roku.
Choć na rynku obecny jest już 5 lat, Tucson IV generacji wciąż jest atrakcyjną ofertą w segmencie C-SUV. Sprawdziliśmy, co potrafi Hyundai Tucson z napędem hybrydowym, we flagowej wersji Platinum.
W salonach dealerskich Hyundaia trwa wyprzedaż samochodów z 2024 roku produkcji. Promocje obowiązują na takie modele koreańskiej marki jak Tucson, Kona, Bayon oraz miejskie i20 i kompaktowe i30. W przypadku bestsellerowego SUV-a upust na wersje Plug-in sięga 30 tys. złotych.
Bestsellerowy SUV koreańskiej marki znów jest dostępny w wersji z silnikiem Diesla. Najtańsza z oferowanych konfiguracji wysokoprężnych (Modern 1.6 CRDI/115 KM) kosztuje niecałe 155 tys. złotych.
Znamy już cząstkowe wyniki rejestracji nowych aut osobowych po pierwszej dekadzie listopada. W rankingu topowych modeli uwagę zwraca kompaktowy SUV marki Hyundai, który wskoczył na wysokie, drugie miejsce podium.
Specjalna, urodzinowa wersja bestsellerowego Hyundaia Tucsona zawitała na polski rynek w ramach oferty produktowej MY 2025. Wariant plasujący się cenowo niemal na samym szczycie gamy kosztuje od 163 100 złotych.
Generalny importer przygotował pożegnalną serię Tucsona w wersji sprzed zmian modernizacyjnych. Dostępne konfiguracje nie są tanie, lecz klienci liczyć mogą na upust w wysokości nawet do 13 tys. złotych.