Niemiecka marka premium zapowiada rychłą premierę gruntownie odnowionego modelu Porsche Taycan. W porównaniu z poprzednią wersją „elektryk” legitymuje się nie tylko większym zasięgiem, ale również skróconym czasem ładowania baterii.
Nowe Porsche Taycan w wersji przedseryjnej uzyskało najlepszy czas okrążenia północnej pętli toru Nürburgring. Poprzedniego rekordzistę, którym w roku 2023 została Tesla Model S Plaid, udało się wyprzedzić o siedemnaście sekund.
Firma znana dotychczas na rynku smartfonów zaprezentowała pierwszy w swoim dorobku samochód. Jest to sportowo stylizowana limuzyna z pełnym napędem elektrycznym. Przedstawiciele Xiaomi twierdzą, że SU7 nie ma się czego wstydzić w rywalizacji z Porsche Taycanem czy Teslą S.
Taycan to pierwszy w pełni elektryczny model Porsche, na rynku obecny od 2019 roku. Sprawdziliśmy, co potrafi 761-konna wersja Turbo S Sport Tourismo.
Topowa wersja elektrycznego modelu Lotusa przyspiesza od 0 do 100 km/h równie szybko jak Porsche Taycan. Nowy sedan ma być nieco droższy niż Lotus Eletre, który na rynku niemieckim kosztuje od 95 990 euro.
Młoda włosko-amerykańska marka zaprezentowała nowy model elektryczny o stylistce prestiżowej limuzyny. Aehra liczy, że uda jej się zdobyć część klientów, którym podobają się auta typu Porsche Taycan czy Lucid Air.
Nowy model o nieustalonej jeszcze nazwie rywalizować będzie o względy klientów m.in. z Porsche Taycanem. Prototyp marki Lotus został zauważony przez łowców zdjęć szpiegowskich podczas testów odbywających się na mroźnej północy.
Na początku listopada wyprodukowano 100-tysięczny egzemplarz modelu Porsche Taycan, licząc od września 2019 roku. Jubileuszowy samochód to Taycan Turbo S w kolorze Neptune Blue, przeznaczony dla pewnego klienta w Wielkiej Brytanii.