Nie można już zamawiać do produkcji egzemplarzy elektrycznego Volkswagena ID.4. Na potencjalnych klientów czekają wyłącznie samochody, które aktualnie mają na składzie autoryzowani dealerzy. Dalsze losy blisko spokrewnionego z „czwórką” modelu, czyli Volkswagena ID.5, stoją zaś pod znakiem zapytania.
Elektryczny SUV marki z Wolfsburga jeszcze w tym roku zostanie oficjalnie zaprezentowany w wersji po głębokim face-liftingu. Przy okazji zmieni nazwę z Volkswagena ID.4 na Volkswagena ID. Tiguan.
W wybranych egzemplarzach modeli takich jak Volkswagen ID.3, ID.4, ID.5 oraz ID.7 może na skutek wady montażowej dojść do poluzowania lub nawet odłączenia silnika pompy modułu ESC. Ponadto prawdopodobna jest awaria hamulca hydraulicznego.
Skoda Enyaq iV to pierwszy w pełni elektryczny model czeskiej marki, spokrewniony z Volkswagenem ID.4. Flagowa wersja - jak przystało na Skodę – sygnowana jest nazwą Laurin & Klement. Sprawdziliśmy wersję 85x z napędem 4x4.
Generalny importer samochodów marki Volkswagen opublikował nowy cennik elektrycznej „czwórki”, do którego powróciła konfiguracja z baterią o pojemności 52 kWh i silnikiem o maksymalnej mocy 170 KM. Cena bazowej wersji volkswagenowskiego crossovera to około 190 tys. złotych.
Po kompaktowym ID.3 i średniej wielkości SUV-ach ID.4 i ID.5 oraz spektakularnym modelu ID.Buzz, Volkswagen wprowadził na rynek kolejnego elektryka. Model ID.7 to limuzyna, a raczej liftback wymiarami zbliżony do Passata i Arteona.
Klienci mogą już zamawiać u polskich dealerów zmodernizowane modele Volkswagen ID 4 oraz ID 5. Samochody dysponują nowym systemem infotainment oraz silnikami o większej mocy i wydajności.
Zadebiutował w 2021 roku jako wersja nadwoziowa Volkswagena ID.4. Od protoplasty Volkswagen ID.5 różni się głównie tylną częścią nadwozia à la coupe.
