W naszym kraju zadebiutowały trzy modele odnowionych Mercedesów – GLE, GLE Coupe oraz GLS. Podczas polskiej premiery w Mercedes-Benz Studio Warszawa mogliśmy zobaczyć, jak wyglądają zmodernizowane pojazdy, dowiedzieliśmy się wszystkiego o wprowadzonych zmianach, a ponadto poznaliśmy ceny tych nowości.
Mercedes-AMG E 53 Hybrid to najmocniejsza wersja modelu klasy wyższej. Do napędu pojazdu wykorzystano benzynowy silnik 6-cylindrowy oraz elektryczną jednostkę. W tej postaci samochód można mieć z nadwoziem typu sedan oraz jako kombi.
Mercedes klasy G w aktualnym wydaniu w ofercie jest od 2024 roku. Samochód nadal ma kanciaste nadwozie i świetne właściwości terenowe, ale doczekał się w pełni elektrycznej wersji. W teście sprawdzamy walory bezemisyjnego modelu.
Mercedes CLA obecny jest na rynku już od 2013 roku, kiedy to zadebiutowała pierwsza generacja niemieckiego modelu. Teraz do sprzedaży w Polsce trafiło trzecie wydanie pojazdu. Pierwszy raz w historii jest to elektryczny Mercedes CLA.
Citan to najmniejszy model w gamie użytkowych Mercedesów. Nie jest jednak samodzielną konstrukcją niemieckiej marki, a klonem Renault Kangoo.
Złoty Mercedes bazujący na dostawczym Renault z silnikiem Dacii? Takiej kombinacji nie przepowiedziałby w latach 90-tych żaden wróżbita. Teoretycznie ten samochód nigdy nie powinien powstać. Jednak powstał, a Mercedes robi na nim niezły interes.
Program plenerowy Muzeum Mercedes-Benz w Stuttgarcie obejmie w nadchodzących miesiącach spotkania, koncerty, seanse filmowe, a także spotkania miłośników klasycznych samochodów. Bilety można już rezerwować online.
Jeden z dwóch oryginalnych egzemplarzy 300 SLR Uhlenhaut Coupe z klasycznej kolekcji Mercedes-Benz Classic został sprzedany za rekordową kwotę 135 milionów euro. Dochód ze sprzedaży pozwoli firmie na rozpoczęcie nowego globalnego projektu, wspierającego młode pokolenie na ścieżkach nauki i kariery.
