Przeglądarka Internet Explorer nie jest wspierana. Proszę skorzystać z innej przeglądarki.

1778571010283 3.0.14

Michał Hadyś

Michał Hadyś

Główny analityk w IBRM Samar.

Ostatnie publikacje autora

1z3
Renault Espace - więcej niż SUV

Renault Espace - więcej niż SUV

Nazwa Espace kojarzy się z vanem, ale to przeszłość, bo tak naprawdę typowym vanem ten model Renault był tylko do 4 generacji. 5 edycja pojazdu, debiutująca w 2014 roku, wyglądała jak wydłużony crossover. Obecna od 3 lat na rynku 6 generacja również ma więcej cech suva.

Dacia Jogger - szybki osobowy transporter

Dacia Jogger - szybki osobowy transporter

Jogger wygląda niepozornie, ale to najszybsza Dacia w ofercie! Setkę osiąga w 9 sekund, może zabrać na pokład 7 osób, w mieście pali ok. 5 litrów i w kilka minut można z niej zrobić małego dostawczaka. Brakuje takich aut na rynku.

Ford Tourneo Connect. Czy PHEV to dobry wybór?

Ford Tourneo Connect. Czy PHEV to dobry wybór?

Segment osobowych kombivanów notuje duży spadek popularności. W tym roku - do końca października - zarejestrowano w Polsce zaledwie 5 901 takich pojazdów (to tylko 1,23% udziału w rynku), tj. o 13,7% mniej niż rok wcześniej i mimo wzrostu całego rynku nowych samochodów osobowych o 7,6%. Prezentowany model pod względem liczby rejestracji zajmuje w swoim segmencie 3 pozycję, ustępując w rankingu tylko Toyocie Proace City Verso i Volkswagenowi Caddy.

Nissan "no limit" Primastar

Nissan "no limit" Primastar

Nissan Primastar to brat bliźniak modelu Renault Trafic. Ten wielozadaniowy pojazd jest marzeniem każdej rodziny, pakującej się na wakacje i każdego właściciela małego biznesu. Wersja z przyciemnianymi szybami i alufelgami wygląda całkiem fajnie.

Renault Austral - sztuka wyboru

Renault Austral - sztuka wyboru

Po 3 latach od debiutu Renault Austral doczekał się liftingu. Zmiany dotyczą głównie nadwozia, choć we wnętrzu również można znaleźć nowe elementy. Nic nie zepsuto, a modyfikacje są pożyteczne.

Omoda 5 - pozytywne zaskoczenie

Omoda 5 - pozytywne zaskoczenie

Pierwszych 5 egzemplarzy Omody 5 zarejestrowano w Polsce już w maju 2024 roku. Od tego momentu, do końca maja 2025 roku, skumulowana liczba rejestracji modelu w wersji spalinowej wyniosła 1 970 sztuk. Niezły rezultat jak na nową chińską markę, o której wcześniej mało kto słyszał. W czym tkwi sekret sukcesu producenta i tego konkretnego modelu?

Dacia Bigster - alternatywa dla konkurencji z Chin

Dacia Bigster - alternatywa dla konkurencji z Chin

Efekt nowości działa. Atrakcyjny stylistycznie Bigster budzi duże zainteresowanie na drogach. Nie jest doskonały, ale to nowy hit sprzedaży i to mimo rosnącej konkurencji z Chin. Europa powinna mu kibicować, zanim ostatecznie skapituluje w walce z chińczykami.

1z3
Następna

Marki