Dacia Bigster oraz Dacia Duster jeszcze w tym roku doczekają się nowych odmian silnikowych. Dzięki nim rumuńskie SUV-y nie tylko będą miały więcej koni mechanicznych pod maskami, lecz także staną się wyjątkowe w porównaniu z rynkowymi konkurentami.
W wybranych egzemplarzach modeli Dacia Duster III oraz Renault Captur II zdiagnozowano wadę, którą jest brak uszczelki pomiędzy zespołem elektrozaworów a zbiornikiem gazu LPG. Defekt może wywołać nieszczelność i wyciek paliwa, co objawia się charakterystycznym zapachem w kabinie lub komorze bagażnika.
Sprawdzamy, jak poradziła sobie w długodystansowym teście druga generacja Dacii Duster z silnikiem 1.3l o mocy 130 KM.
SUV rumuńskiego producenta ma za sobą bardzo udany miesiąc na Półwyspie Iberyjskim. Dotychczas największym osiągnięciem Dacii było wywalczenie trzeciego miejsca w rankingu topowych modeli w Portugalii. Kwiecień 2025 przyniósł Dusterowi upragniony tytuł bestsellera.
Do finałowej fazy plebiscytu zakwalifikowało się siedem modeli. Wśród nich pojawili się tacy gracze jak m.in. nowa Dacia Duster, Honda CR-V, Skoda Kodiaq oraz Toyota Camry. Sami organizatorzy podkreślają, że rywalizacja o łotewski tytuł „Samochodu Roku 2025” była wyjątkowo zacięta.
W finale konkursu greckich dziennikarzy motoryzacyjnych było dwóch głównych faworytów: nowa Dacia Duster oraz subkompaktowe MG3 Hybrid+. Ostatecznie o wyborze zwycięzcy przesądził korzystniejszy stosunek wartości produktu do jego ceny zakupu.
Organizatorzy międzynarodowego plebiscytu dziennikarskiego podkreślają, że tym razem rywalizacja o nagrodę "Autobest 2025/Best Buy Car of Europe" była wyjątkowo zacięta. Rzutem na taśmę konkurs wygrała nowa Dacia Duster.
W finałowej fazie plebiscytu stanęły do rywalizacji następujące modele samochodów: Cupra Terramar, Citroen C3, Peugeot 3008, Alfa Romeo Junior, Nissan Qashqai, Lexus LBX, Dacia Duster, Fiat 600, Audi A3, Renault 5 E-Tech, Toyota C-HR oraz Omoda 5.