Elektryczny SUV, Hyundai Ioniq 9 został zaprezentowany w Polsce. Ioniq 9 korzysta z tych samych rozwiązań co Kia EV9. Pierwsza auta trafią do klientów za trzy miesiące. Ceny od ok. 310 tys. zł.
Południowokoreański producent zaprezentował odświeżoną wersję swojej elektrycznej limuzyny. Nie tylko od strony stylistycznej nowy Hyundai Ioniq 6 wzbudza więcej emocji niż poprzednik. Ceny tego ostatniego startują z poziomu 174 900 złotych (po rabacie).
Ten nietuzinkowy model elektryczny zadebiutował w 2021 roku i od początku wzbudzał wielki zainteresowanie. Na usportowioną wersję Ioniq 5 N trzeba było trochę poczekać. Sprawdziliśmy czy było warto.
Hyundaiowska rodzina modeli Ioniq powiększyła się o pełnowymiarowego SUV-a, który może zabrać nawet do siedmiu pasażerów. Na tej samej płycie podłogowej bazuje najgroźniejszy rywal „dziewiątki”, czyli monumentalna Kia EV9.
Generalny importer aut koreańskiej marki ogłosił nowy cennik Kii EV6. W ofercie modelu rywalizującego o względy klientów z takimi graczami jak Hyundai Ioniq 5 czy Ford Mustang Mach-E uwagę zwraca wyprzedaż z korzyścią sięgającą około 60 tys. złotych.
Do oferty na polskim rynku trafił wreszcie Hyundai Ioniq 5 w wersji po zmianach modernizacyjnych. Nowością w gamie są nie tylko akumulatory o większej niż dotychczas pojemności, lecz również sportowo stylizowana edycja Ioniq 5 N Line.
Generalny importer aut koreańskiej marki obniżył do 183 900 złotych cenę bazową elektrycznego modelu o sylwetce podwyższonego hatchbacka. Najtańsza konfiguracja Ioniqa dysponuje mocą 170 koni mechanicznych oraz baterią o pojemności 58 kWh.
W samochodach elektrycznych Hyundaia może wystąpić błąd ładowania wysokim/niskim napięciem z powodu chwilowego nadmiernego natężenia prądu w jednostce sterującej ładowaniem. Klienci otrzymają powiadomienie o rozpoczęciu akcji serwisowej.