Wabikiem na klientów są rabaty sięgające nawet 23 tys. złotych względem standardowych cen katalogowych. Bazowa wersja 1.5 TSI (150 KM) z manualną przekładnią sześciobiegową kosztuje teraz od 113 300 złotych. Topowy wariant hatchbacka wyceniono zaś na 192 100 zł.
Seat Ateca to kompaktowy SUV hiszpańskiej marki. Samochód, który z jednej strony jest wystarczająco duży, żeby pomieścić rodzinę wraz z bagażem, a z drugiej na tyle mały, aby umożliwić swobodną jazdę w mieście. Podczas testu 150-konnej wersji benzynowej z automatyczną skrzynią biegów poznaliśmy jeszcze inne atuty tego pojazdu. Przekonaliśmy się także, jakie są słabe strony tego modelu.
Sportowa marka z Grupy Volkswagena jest cały czas na fali. Świadczy o tym chociażby fakt, że w minionym półroczu notowania Cupry na polskim rynku wzrosły o ponad dwadzieścia procent. Siłą napędową sprzedaży pozostaje oczywiście Formentor.
Kompaktowy model Leon występuje pod markami SEAT oraz CUPRA. W tej drugiej wersji auto nieco się różni wyglądem od SEAT-a, a przede wszystkim dysponuje dużo mocniejszymi napędami. W naszym teście hybryda PHEV o mocy 272 KM.
Ofertę poliftingowej Cupry Leon z najnowszego roku produkcji otwiera konfiguracja 1.5 TSI (150 KM) w zestawieniu z manualną skrzynią sześciobiegową. Tak skompletowane auto kosztuje od 112 600 złotych po uwzględnieniu rabatu.
Gdyby słynna marka spod znaku byka miała w ofercie auto kompaktowe, mogłoby ono wyglądać jak właśnie zaprezentowana, gruntownie odświeżona Cupra Leon. Wrażenie robi też wersja z silnikiem TSI o mocy podwyższonej do 333 koni mechanicznych.
Leon ST czyli kombi, to praktyczny, kompaktowy samochód zaliczany do klasy niższej średniej. Oferowany jest pod markami SEAT oraz CUPRA. W tym drugim przypadku doprawiony jest sporą dawką hiszpańskiego temperamentu.
Poznaliśmy szczegóły oferty Cupry Leon z nowego roku modelowego. Uwagę zwraca pojawienie się dieslowskiej wersji 2.0 TDI o mocy szczytowej 150 koni mechanicznych. Ceny wspomnianego wariantu silnikowego przekraczają kwotę 140 000 złotych.