Flagowy elektryk z gwiazdą na masce zadebiutował w 2021 roku. Sprzedaż tego modelu, o fabrycznym oznaczeniu producenta V297, nie idzie jednak tak, jak chcieliby tego szefowie marki. Czy klienci Mercedesa wciąż wolą modele spalinowe?
Ten elektryczny SUV zadebiutował w 2022 roku i pod względem technicznym jest wersją nadwoziową Mercedesa EQE, z nadwoziem typu sedan. Choć nowoczesny i ciekawy, Mercedes EQE SUV nie ma łatwo na rynku, na co wpływa wysoka cena. Sprawdziliśmy, co oferuje EQE SUV w wersji 500.
Choć nazywa się EQB, model ten jest po prostu elektryczną wersją Mercedesa GLB. Plusem Mercedesa EQB jest odmiana siedmioosobowa oraz fakt, że na większość jego wersji można otrzymać dopłatę z rządowego programu NaszEauto.
Transport VIP-ów też może się odbywać bezemisyjnie. Dobrym narzędziem do tego jest Mercedes EQV, czyli właściwie Klasa V z napędem elektrycznym.
Elektromobilność to zjawisko dotykające wszystkich sfer motoryzacji, także pojazdów dostawczych. Tym razem przedstawiamy Mercedesa eSprintera, czyli bezemisyjną wersję popularnego auta użytkowego.
Elektryczna limuzyna stanie w szranki z takimi graczami jak BMW i5, Mercedes EQE oraz Audi A6 e-tron. Premiera światowa nowej „dziewięćdziesiątki” szykuje się w marcu bieżącego roku. Co już wiadomo o Volvo ES90?
Mercedes EQB to elektryczna odmiana kompaktowego SUV-a o nazwie GLB. Model ten może mieć 7 miejsc, co podnosi jego praktyczność. Niestety elektryczna odmiana EQB ma spory apetyt na prąd, a zasięg znacznie odbiega od oczekiwań.
Choć na rynku Mercedes Vito z powodzeniem funkcjonuje od lat 90., jego wersja elektryczna eVito zadebiutowała w 2019 roku. Sprawdziliśmy możliwości elektrycznego auta dostawczego z gwiazdą.