Z samochodami elektrycznymi jest tak, że często zasięg deklarowany przez producenta nie ma się nijak do rzeczywistego zużycia energii. Z Volvo EX30 Single Motor Extended Range jest inaczej – ten elektryczny pojazd nie zużywa wiele energii, a przede wszystkim przejeżdża dystans jaki wskazuje na ekranie obsługi.
Volvo EX30 Cross Country zasiliło gamę elektrycznych modeli szwedzkiej marki należącej do chińskiego koncernu Geely. Nowy model to propozycja dla kierowców, którzy nie tylko cenią bezemisyjną jazdę, lecz także chcą bez problemu dotrzeć tam, gdzie jest cicho i spokojnie i gdzie jeszcze nikogo nie było.
W samochodach coraz powszechniej wykorzystuje się systemy wspomagające kierowcę podczas prowadzenia pojazdu. Testy przeprowadzone przez stowarzyszenie Euro NCAP pokazały, że nie wszystkie systemy są wystarczająco przyjazne i bezpieczne dla użytkowników.
Choć Volvo EX30 zostało zaprezentowane dwa lata temu, dopiero w tym roku przeniesiono produkcję modelu z Chin do Europy. Sprawdziliśmy dwusilnikowe Volvo EX30 Twin Motor.
Volvo EX90 to przykład samochodu, który zachwyca pod wieloma względami. To nie tylko elektryczny SUV dla rodziny. To także pojazd dla osób, które cenią luksusowy charakter oraz wykończenie wnętrza szlachetnymi materiałami.
Elektryczne Volvo EX30 świetnie nadaje się do miasta. Nowa wersja modelowa o nazwie Cross Country powstała natomiast z myślą o tych klientach, którzy chcieliby swoim autem wybrać się w trudniej dostępne miejsca.
Jednym z modeli sklasyfikowanych w najnowszym raporcie Euro NCAP jest Hyundai Santa Fe. W podstawowej wersji wyposażenia futurystycznie stylizowany SUV koreańskiej marki otrzymał tylko cztery gwiazdki. Ponadto do testów zderzeniowych wybrano dwa elektryczne crossovery producentów chińskich.
W wybranych egzemplarzach elektrycznego Volvo mogą wystąpić spowodowane błędnym oprogramowaniem problemy z centralnym wyświetlaczem pokładowym, który przechodzi w tryb testowy podczas uruchamiania pojazdu. Kierowca nie ma wówczas dostępu do kluczowych informacji.